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从实际应用来谈道?#26041;?#36890;护栏的作用

发?#38469;?#38388;:2019-02-27 09:27:39 点击次数:39

  随着交通的日益发达,交通紧张已经成为人们不得不面对的问题,为防止车辆驶出路外,造成司乘人员及车辆伤害和损毁,保证行车安全,在急弯陡坡段、事故多发?#25105;?#21450;煤车通过造成道路护栏的破坏处。道路护栏改造采用座?#38382;?#22522;础防撞护栏。

  道路护栏改造长度为10 107m.中央分隔带混凝土护栏设置SBm级分离?#20132;?#20957;土护栏.超高段设置横向排水槽,在施工时现场?#38469;?#20154;?#22791;?#25454;现?#26032;?#38754;超高情况预留排水孔,设置间距5m,并在急弯陡坡路段设置防眩板。拆除原有波形梁护栏及基础.并对基础夯实处理,桥?#31995;?#20013;央分隔带混凝土护栏在原波形梁护栏底座处植入深度为25cm、两排间距为20cm的西16钢筋。正常路段现?#20132;?#20957;±间隔20m布置3cm宽的横向施工缝,塞填沥青麻絮。全线的混凝土护栏施工采用现?#20132;?#20957;土。海南交通设施

  混凝土强度为C30。通讯人孔护栏处理方案:由于中央分隔带宽度为150cm,人孔外径为110cm,拆除路缘石后向下开挖25cm,按照SBm级,护栏?#25758;?#23485;度为48.3cm,分离?#20132;?#20957;土护栏?#25758;?#23485;度?#24067;?6.6cm。中间预留宽度为53.4cm,故分离?#20132;?#20957;土护栏净宽达不到人孔外径尺寸。方案采用中央分隔带混凝土护栏在人?#29366;?#26029;开,纵向用三波?#22303;?#26495;连接。在中央分隔带增加防眩板的段落。原有的绿化树进行移植,节约利用。海南交通设施

  综上所述,道?#26041;?#36890;护栏对现代交通起到了不可缺失的作用。 海南交通设施

  转载?#22831;?#32852;网

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